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綠皮火車(chē)廂回收,綠皮火車(chē)廂價(jià)格,綠皮火車(chē)車(chē)廂時(shí)代漸行漸遠，這段記憶是否還記得

火車(chē)是交工具的一種，代表這國家的發(fā)展，也體現這人民的生活水平，記得在大學(xué)的時(shí)候，那年大三，我們是藝術(shù)學(xué)院，每年都要組織一次去外地采風(fēng)，當時(shí)暑假就選了云南，我們錢(qián)也不是很多，老師考慮到本身就是讓學(xué)生去體驗的，那就要求大家一起坐火車(chē)去，一是可以融洽一下師生關(guān)系，二是為了給大家節約生活費，坐上了綠皮火車(chē)廂去拉薩的節奏。一路上說(shuō)說(shuō)笑笑，玩玩游戲，雖說(shuō)路程漫長(cháng)，我們也沒(méi)覺(jué)得，這段記憶留下了深刻的印象，現在快節奏時(shí)代恐怕再也坐不上綠皮車(chē)游玩了，綠皮火車(chē)已經(jīng)走出了我們的視線(xiàn)。

就某方面而言，火車(chē)一直是我國性?xún)r(jià)比最高的交通工具，價(jià)格便宜、安全系數高、速度快且運行平穩……這些特性注定了相較于其他交通工具，火車(chē)上聚集了更多的我國布衣階級人士。在行駛緩慢的綠皮火車(chē)上，汗味、各種濃郁的食物氣味混雜著(zhù)旅途的疲乏充滿(mǎn)在整個(gè)車(chē)廂里，煩悶而又失望——這是遠程火車(chē)的共同基調，席地而坐、沒(méi)有足夠的活動(dòng)空間、環(huán)境雜亂，每個(gè)人都蜷縮在一個(gè)小小的空間里不得動(dòng)彈，在有的時(shí)分，我甚至認為在這個(gè)地方我們失去了部分尊嚴。